Informationsveranstaltung A39 in Uelzen-Weiter Lug und Trug um Kosten-Nutzen-Verhältnis

Als "empörend" bezeichnet die grüne Landtagsabgeordnete Miriam Staudte die Darstellungen der Landesstraßenbaubehörde zum Kosten-Nutzen-Verhältnis der A39. In einer Übersicht im aktuellen Informationsvortrag wurde das Kosten-Nutzen-Verhältnis der Autobahn von Lüneburg nach Wolfsburg von Herrn Pfeiffer mit 3,4 beziffert. Dass es sich dabei um den Wert für das gesamte Hosenträger-Projekt aus A14, B190n und A39 handelt, wurde verschwiegen. "Die Planer versuchen immer noch die A39 durch Mischkalkulation mit der volkswirtschaftlich rentableren A14 schön zu rechnen- man hat wieder einmal versucht, die anwesenden  Politikerinnen und Politiker für dumm zu verkaufen," so die Grünen-Politikerin (verärgert). Auch auf Nachfrage Staudtes wurde der Wert für die A39 allein nicht bekannt gegeben. "Die Darstellungen haben den Namen Informationsveranstaltung nicht verdient", so die Grüne.

Die Aussage von Umweltstaatssekretär Birkner, der Verkehrsminister Hirche vertrat, das Land nähme keine Priorisierung zwischen der geplanten A22  und der A39 vor, wertet Staudte als Indiz dafür, dass die A39, die im Gegensatz zur A22 schon im vordringlichen Bedarf des Bundesverkehrswegeplans geführt wird, intern an Bedeutung verloren hat.

Auf Grund der dargestellten Situation hat die Grüne weiterhin Zweifel an der Finanzierbarkeit des Projekts. Auf der Veranstaltung wurde von Seiten der Behörde dargestellt, dass die Straßenbaubudgets in Bund und Land erschöpft seien. Es fehle nach Aussagen der Verkehrsplaner bundesweit eine Milliarde.

Außerdem bemängelt die grüne Landtagsabgeordnete, dass Planungen für die A39, die dringend notwendigen regionalen Ausbaupläne verhinderten. Den Anwohnerinnen und Anwohnern der B4 wäre mit einer Bemautung der Strecke und Ortsumgehungen mehr geholfen.